Самая массовая модель грузовиков КрАЗ – 255/257
24 июня 2012
Основным потребителем продукции Кременчугского автомобильного завода стали военные силы. Для большей части гражданских надобностей вполне подходили и более слабые автомобили типа ГАЗ и МАЗ, более тяжелые грузы перевозились машинами БелАЗ, а вот машины Кременчугского производства как нельзя лучше подходили для выполнения разных военных заданий.
Первым серийным авто данной марки стал КрАЗ-214, прототипом которому послужил ярославский грузовой автомобиль ЯАЗ-214. Производство КрАЗ данной модели в ее первозданном виде продолжалось довольно длительное время – до 1967 года, когда и начался выпуск новой модели КрАЗ-255/257. Данная модель надолго задержалась на конвейере – она выпускалась до 1995 года. По сути, этот автомобиль можно было назвать модернизированной версией ЯАЗ-214. Основные отличия новой модели от ЯАЗ-214 – более современный мотор, широкие односкатные шины и централизованная система управления давлением в них.
В принципе, лучшей машины для перевозки грузов с огромным весом по бездорожью и в сложнейших дорожных условиях найти было очень сложно. Вариант КрАЗ-257 отличался от 255 двускатными задними шинами и приводом, рассчитанным на работу только двух мостов.
Читайте также
В 70-х годах на КрАЗе уже проводились работы, целью которых было проектирование нового поколения грузовых...