Goodyear представляет новую технологию автомобильных шин для улучшения характеристик электромобилей

18 августа 2021

Прототип технологии Efficient Grip Performance Electric Drive — последний шаг Goodyear в разработке автомобильных шин, отвечающих особым потребностям электромобилей.

Goodyear представила краткую презентацию на международном автосалоне в Женеве 2018 на выставке EfficientGrip Performance с технологией Electric Drive, прототипе автомобильного рынка шин для электромобилей, который будет использоваться в Европе в 2019 году.

Тесты Goodyear показывают, что традиционные шины могут изнашиваться на 30% быстрее при установке на электромобили из-за мощного мгновенного крутящего момента электродвигателей и дополнительного веса автомобилей из-за использования тяжелых аккумуляторов.

«Сочетание ужесточающихся правил по сокращению выбросов, стремления снизить зависимость от ископаемого топлива и быстрого получения прибыли от аккумуляторных технологий создает прекрасную среду для электромобилей», — сказал Крис Делани, президент Goodyear по Европе и Ближнему Востоку. «Мы работаем вместе с производителями автомобилей, чтобы представить в следующем году нашу технологию электрического привода, которая призвана удовлетворить уникальные требования к характеристикам этого растущего автомобильного сегмента».

Помимо требований к долговечности, автопроизводители настаивают на улучшении сопротивления качению электромобилей. Увеличение пробега является приоритетом, имеющим особое значение для потребителей из-за неразвитой инфраструктуры зарядки в большинстве стран. Еще одним важным фактором является бесшумность и комфорт автомобильных шин, поскольку на низких скоростях электромобили производят вдвое меньше шума, чем традиционные автомобили.

Технология электропривода

Для решения этих задач прототип EfficientGripPerformance с технологией электрического привода предлагает следующие решения:

• Увеличенный пробег благодаря инновационному дизайну рисунка: более узкие канавки рисунка обеспечивают большую поверхность контакта с дорогой, чем традиционные радиальные канавки. Благодаря большему дорожному покрытию шина может лучше справляться с высокими уровнями крутящего момента, сохраняя при этом отличные характеристики на мокрой дороге. Дизайн рисунка также предотвращает попадание звуковых волн в каналы, тем самым уменьшая внутренний и внешний шум резины.
• Конструкция с высокой несущей способностью: форма полости шины оптимизирована для того, чтобы выдерживать дополнительный вес автомобиля из-за аккумуляторов, обеспечивая при этом оптимальную поверхность контакта рисунка для отличного поведения на дороге.
• Увеличенный пробег: характеристики материала рисунка обеспечивают чрезвычайно низкое сопротивление качению, чтобы увеличить пробег автомобиля и, таким образом, справиться с высоким крутящим моментом. Кроме того, боковая стенка предназначена для уменьшения сопротивления, а профиль обеспечивает меньшее вращение семян, что приводит к снижению энергопотребления.

«Как компания со 120-летней историей производства инновационных продуктов, которые способствуют изменению мирового транспорта, прототип EfficientGripPerformance с технологией Electric Drive является доказательством того, что Goodyear продолжает оставаться лидером в области мобильности будущего», — сказал Делани.