Volvo разработал электромобиль без батарей
25 сентября 2014
Концерн Volvo часто был в авангарде внедрения инновационных технологий. Достаточно вспомнить его грузовик будущего, концептуальная модель которого появиться в 2018 году. На данный момент инженеры-конструкторы Volvo заняты разработкой перспективных электромобилей. Причем речь идет не только о легковых автомобилях, а о грузовиках и крупногабаритном общественном транспорте.
Стоит отметить, что сейчас концерн Volvo является лидером в разработке и производстве грузовых автомобилей на электротяге. Разработчики бьются над решением крайне сложных задач, которые, по сути, и не дают наступить эпохе электромобилей, а именно увеличение расстояния хода автомобиля и уменьшение аккумуляторных батарей. Отчасти Volvo уже делает первые успехи в этом направлении, компания разработала современные электробусы (автобусы на электрических батареях), которые, не смотря на свои внушительные размеры, расходуют электрическую энергию экономно, а свои батареи могут быстро подзаряжать на специально оборудованных для электробусов остановках. Зарядка происходит в течении 1-2 минут.
Но что делать с грузовыми электромобилями, которые должны преодолевать огромные расстояния по дорожным магистралям без возможности подзарядки электрических батарей? Однако инженеры Volvo и тут наши решение, совместно с учеными из шведского города Лунд. Оказывается сложная проблема может быть решена довольно простым способом, достаточно контакты электрических батарей + и – вывести к специальному токоприемнику, который будет располагаться на днище грузовика и оборудовать все магистрали специальными участками с электрическим покрытием, соприкасаясь с которым токоприемник сможет получать необходимое электричество. Причем решение вышло за рамки проекта на бумаге. В городе Гетеборг компанией Volvo при поддержек Министерства энергетики Швеции, была построена специальная траса длинной в 400 метров. Испытуемый грузовик не был оснащен электрическим двигателем, однако на нем располагался специальный токоприемник, который получал напряжение в 750В от дороги и передавал ток на специальный нагревательный элемент в грузовике, который имитировал работу электрического двигателя.
Испытание технологии удалось. Конечно, сейчас рано говорить о том, что в ближайшие годы все европейские автострады будут оборудованы специальными электрическими магистралями, но выход из сложной ситуации инженеры Volvo точно нашли.
Читайте также
![Логистическая компания — Ист-Вест Логистик поможет вам развивать ваш бизнес в сфере торговли эффективнее](http://truck-autoritet.com/assets/cache/thumb/acbe984a8_102x60.jpg)
Торговля это сфера, которая позволяет каждому из нас поддерживать жизнедеятельность. Независимо от того в...
![Купите качественные баллоны в нашем дайвинг магазине!](http://truck-autoritet.com/assets/cache/thumb/1cb3f6e39_102x60.png)
Баллоны для дайвинга – это очень важные составляющие оборудования, которые обязательно нужно использовать...
![Renault Range T вышел на помощь команде во время Формулы 1](http://truck-autoritet.com/assets/cache/thumb/75dcb1f58_102x60.jpg)
Пресс-центр ТОВ "Дизель-Гидравлика Сервис" service-engine.com.ua спешит сообщить всем поклонникам скорости и...
![Сервисная станция по ремонту грузовиков Reno Trucks была открыта в городе Кемерово (Россия)](http://truck-autoritet.com/assets/cache/thumb/49ccdd097_102x60.jpg)
Церемония открытия сервисной станции по ремонту грузовиков Reno Trucks состоялась в городе Кемерово 26...
![Французский Renault Trucks Defense и русские военщики создали новый БМП](http://truck-autoritet.com/assets/cache/thumb/18c523a68_102x60.jpg)
Дружба России и Франции, а точнее, перемирие между двумя этими странами началось еще 100 лет назад. Дружба и...
![Титул грузовик года достался Renault Trucks](http://truck-autoritet.com/assets/cache/thumb/db7efbc12_102x60.jpeg)
Новейшая разработка магистрального грузовика от марки рено, была отмечена профессиональным жюри на конкурсе...