Schmitz Cargobull — европейская легенда

02 апреля 2013

После Перестройки первыми европейскими прицепами, попавшими на территорию бывшего Советского Союза стали немецкие полуприцепы Schmitz Cargobull. На сегодняшний день компания завоевала украинский, российский и белорусский рынок и продолжает наращивать с каждым годом объемы поставок своей продукции в страны СНГ.

Компания Schmitz Cargobull AG была основана в 1892 году, всего через семь лет после того, как Карл Бенц впервые завел двигатель своей самоходной мотоколяски. В конце 1892 Мельхиор Шмитц, основатель компании, выкупил небольшую деревенскую кузницу возле Мюнстера и основал собственное дело по производству телег и повозок.

Различные гужевые повозки были основной продукцией Schmitz Cargobull AG более сорока лет, пока в 1935 году, из цеха компании не выкатили первый автомобильный полуприцеп. Вторая Мировая война сильно затормозила развитие бизнеса семьи Шмитц и расширить производство, за счет постройки нового завода удалось только в 1969 году.

Новый завод по производству полуприцепов в городе Вреден был на то время самым крупным предприятием в Германии по производству прицепов и полуприцепов.

1978 год ознаменовался для предприятия выходом на внешний рынок, совместно с TRAILER ENGINEERING. В связи с этим было принято решение открыть несколько новых заводов и уже в 1980, два новых завода в Альтенберге и Берлине стали выпускать продукцию для внутреннего и внешнего рынка.

В 1991 году произошло важное для Schmitz Cargobull AG событие — впервые за почти столетнюю историю, было решено открыть филиал за пределами Германии. Для этого был выбран завод в Харелау, Великобритания, который был выкуплен, модернизирован и в том же году начал выпускать первые немецкие полуприцепы, выпущенные не на немецкой земле.

После этого заводы Schmitz Cargobull AG стали расти как грибы и сейчас предприятие владеет семью производственными площадками, одна из которых находится в Испании, одна в Латвии, одна в Великобритании и четыре в Германии.

Силами этих предприятий, на которых работают 4 тысячи сотрудников, в год выпускается более 40 тысяч единиц различной транспортной продукции. Совсем недавно, компания Schmitz Cargobull AG начала выпускать собственную ходовую часть для своих прицепов.

Тормоза, оси, подшипники и пневморессоры, используемые в конструкции прицепов Schmitz Cargobull, сразу приобрели репутацию изделий высокого качества, а мосты с фирменным знаком ROTOS — стали синонимом слова надежность.