Покраска автомобиля: советы и рекомендации

12 октября 2018

Каждый владелец автомобиля стремится максимально уберечь ЛКП своего транспортного средства от повреждений. Сколы, потертости, царапины и другие дефекты кузова выглядят не эстетично и сильно влияют на стоимость машины, если она выставляется на продажу. Именно поэтому услуга «покраска автомобиля» востребована всегда.

Кто-то предпочитает доверить это мероприятие профессионалам, опасаясь ошибок, которые могут быть допущены при попытке самостоятельной покраски. Кто-то все же надеется на отличный результат от собственных манипуляций с краской. В помощь последним несколько советов от специалистов.

Подготовка

Начнем с того, что процесс возврата машине прежнего «шика и лоска» проходит в несколько этапов. Первый подразумевает подготовку к основному (собственно к покраске) и касается следующих моментов:

1. Место. Прежде чем приступить к устранению дефектов покрытия кузовных деталей нужно озадачиться вопросом нахождения места, подходящего для малярных работ. Открытое пространство (улица, двор) сразу исключаем, здесь много пыли и грязи, все это в конечном итоге останется на слое свежей краски. В идеале выбор нужно остановить на закрытом просторном помещении (теплом боксе или гараже).
2. Инструменты. Сразу же оцениваем свою техническую оснащенность. Для стандартной покраски автомобиля понадобится целый набор инструментов: электродрель с виниловой насадкой, рубанок для шлифовки, компрессор, краскопульт, шлифовальная машинка, строительный фен. Недостающие инструменты нужно изыскать и тоже подготовить к работе.
3. Материалы. В зависимости от проблемы (состояния ЛКП) для самостоятельной покраски кузова машины могут понадобиться:
   • краска (акриловая, нитро, алкидная или другая, предназначенная для нанесения на поверхности кузовных деталей автомобиля, определенного цвета и оттенка);
   • шпаклевка кузова автомобиля (может и не пригодится, если участок с дефектами не нуждается в выравнивании);
   • грунтовка (желательно чтобы она была антикоррозийной);лак (в цвет или прозрачный для нанесения финального слоя).
4. Защитные средства и одежда. Обязательным предметом «обмундирования» для покраски должна стать маска для лица (респиратор). Не помешает так же защитить руки при помощи перчаток и одежду при помощи плаща (можно взять обычный дождевик).
5. Демонтаж. Решить снимать ли деталь с машины или красить на месте, не нарушая целостность кузова, тоже нужно на начальном этапе. Демонтировать кузовные сборные единицы, находясь в процессе покраски довольно проблематично.

Все готово. Отмываем машину, шпаклюем, грунтуем, шлифуем. Приступаем к главному.

Покраска

Здесь важна аккуратность и внимательность. Во избежание ошибок (появления подтеков, наслоений) стоит придерживаться нескольких правил (рекомендуемых цифр):

• количество слоев не более 3;
• интервал между окрашиваниями 15-20 минут;
• размер сопла краскопульта № 1, № 4;
• расстояние между соплом и поверхностью окрашиваемой детали 250мм (200мм);
• давление компрессора 3 атм. (2,5 атм.).

И еще одно, после успешной покраски обязательно нужно закрепить результат. Защитная полировка кузова поможет надолго сохранить обновленное состояние ЛКП автомобиля!