Обновленный грузовик от Mercedes Econic NGT

30 сентября 2014

Компания Мерседес обновила грузовик, который предназначается для работы в коммунальном секторе. Грузовик Econic NGT получил следующие обновления: новый двигатель, раму, колеса, подвеску, так же автомобиль обзавелся рестайлинговой кабиной.

Основной особенностью нового грузовика стал газовый двигатель, который теперь имеет возможность работать на метане (сжатом газе), двигатель отвечает стандартам европейской чистоты и относится к классу Евро 6. Газовый мотор грузовика имеет достаточно высокую мощность, рабочий объем двигателя составляет 7.7 литров . За основу нового двигателя был взят турбодизельный силовой агрегат ОМ 936.

В конструкции грузовика появилась новая система зажигания, которая работает идентично той, что и на бензиновом моторе. В турбокомпрессоре появилась ассиметричная турбина. Была полностью изменена камера сгорания, и в двигатель были внесены некоторые поправки. Так как теперь топливо отвечает стандартам Евро 6, система рециркуляции выхлопных газов была переработана. Потому как газы и так достаточно чисты, то смысла направлять систему на их очистку нет. Отныне система направлена на их охлаждение. Ведь выхлопные газы таких моторов имеют более высокую температуру, чем в дизельных двигателях.

Новый газовый двигатель имеет определенные преимущества по сравнению со своим дизельным собратом: в выхлопе двигателя полностью отсутствует сажа, содержание окиси азота уменьшено более чем на 20%. Также в двигателе полностью отсутствует фильтр твердых частиц, что немного уменьшает стоимость грузовика. Газовый мотор достаточно тихий в работе, шум мотора составляет 80dB. Однако его вес на полтонны больше чем у дизельного. Хотя при повышении массы двигателя увеличилась и грузоподъемность Econic NGT: она стала больше на 400кг. Еще увеличение грузоподъемности было достигнуто благодаря использованию в конструкции грузовика современных материалов. В частности, конструкторы решили использовать более легкие стальные боллоны, которые покрываются специальным, армированным стекловолокном.

Первая модель Mersedes-Benz Econic вышла на рынок в 1998 году. Она стала достаточно популярной благодаря низкопольной кабине, которая значительно облегчала посадку и выгрузку. В современном Econic NGT кабина была модернизирована. Радиатор обзавелся новой решеткой, а кабина стала оснащаться более прочным бампером. Для освещения кабины стали применяться современные LED фонари.