Обновление модельного ряда Renault Trucks

25 июня 2013

На прошедшей в французском Лионе презентации компания Renault Trucks представила на суд зрителей совершенно новую линейку своих грузовых автомобилей, относящихся к популярному стандарту Евро-6.

Дизайн новых автомобилей трудно назвать безликим или обыденным — французский производитель, что называется, вложил душу в свои детища. Именно поэтому, новому грузовому Renault нелегко затеряться даже в большом потоке транспорта.

Очертания новых грузовиков полностью передают суть французских автомобилей — мощь и стремительность. Обводы кабин автомобилей новой серии похожи на мускулистые торсы атлетов — рельефные и поджарые.

Новое поколение Renault задумывалось как сочетание экономии и престижа. За стандарт экономии конструкторами была принята модель Premium Route, а по престижности новинки должны догнать и перегнать солидный и комфортабельный Magnum.

Кстати, об аналогиях с Premium и Magnum можно не вспоминать — чтобы новинки не ассоциировались с более ранними моделями, им дали свое новое буквенное обозначение. Получится у французских производителей справиться с поставленными перед ними задачами или нет, покажет время и отзывы клиентов, а пока можно насладиться новыми Renault в Лионе.

Флагманом в новой серии Renault Trucks является мощный грузовик с индексом «Т». Renault T, позиционируется как среднемагистральный перевозчик, предназначенный для использования с автопоездами массой от 40 до 60 тонн, при полной массе тягача от 18 до 26 тонн.

Автомобили оснащены дизелями DTI 11 и DTI 13 мощностью от 380 до 520 лошадиных сил. Кабина автомобиля дневного типа и может поставляться в двух вариантах: спальная со стандартной конструкцией крыши и спальная с крышей высокого профиля.

Семейство «К» — представляет собой строительную технику. Грузовик массой от 18 до 50 тонн может работать в составе автопоезда от 40 до 120 тонн. При этом автомобиль имеет такой же выбор агрегатов, как и флагман с индексом «Т» и такие же типы кабин с обычной конфигурацией и с завышенной крышей.

Простые строители у Renault Trucks получили вполне логичный индекс «С». Серия «С» делится на два семейства включающие в себя тяжелые грузовики 18-33 тонны со стандартным для всей линейки джентльменским набором двигателей DTI 11 и DTI 13 и более легкий вариант (18-26 тонн) с максимальной мощностью 320 л.с. и дизелем DTI 8.

Кроме представленных «тяжеловесов», компания представила на суд зрителей также новые развозные грузовики серии «D», которые начнут сходить с конвейеров концерна уже этим летом.