Рено история создания марки
История создания и развития автомобильной марки Рено, основные этапы, чем знаменита фирма, кто владеет, какие новшества привнесла в автомир данная французская компания.
История успеха Рено, также как и всех подобных историй началась с простых вещей. Некий Луи Рено, увлекающийся автомобилями, в 1897 году решил заняться модернизацией автомобиля. Его задачей было просто усовершенствовать технологию. А цель: просто покорить горку. Она имела небольшой уклон в 13 градусов. Его автомобиль Voiturette стал таким подопытным кроликом.
Луи Рено первым применил передачу колесам вращения с помощью карданного вала. Начиная с 1898 года Братья рено стали выпускать машины по заказам. Вскоре они основали и конвейерное производство. В ходе развития ассортимент пополнялся как грузовыми авто, так и лимузинами, автобусами, такси. Модельный ряд легковушек также расширялся. Среди первых новинок есть победители автогонок. В процессе столетней истории к фирме присоединялись разные автомобильные компании.
Первая тяжелая техника начала массово сходить с конвейера в 1906 году. Для создания использовались разработки компании «Берлие». Грузовые машины были не так востребованы как легковые, поэтому рост их был небольшой. В 1915 году первые полноприводные массовые грузовики с названием «ER» начали покорять как Францию, так и Европу. Среди других легенд Рено: FT17 и LH, вышедшие в первой четверти 20-ого века.
Во время войны компания активно сотрудничала с государством. В частности, на этих машинах доставлялись солдаты на фронт. А в ходе второй мировой Луи Рено умер, а компания перешла в государственное подчинение.
В 1954 году в США был открыт новый завод по сборке машин по технологии Рено. По сути, открывая новые предприятия ,Renault перестала быть отдельным звеном в автоделе, сейчас более характерно называть эту фирму объединенным концерном. В 60-х они первые добились выпуска миллиона машин в год. Среди легенд: "Renault 4CV и Fregate.
Также не отставали грузовые машины. Для дальнобоя это был практически единственный надежный вариант. При содействии с компанией «Савием», куда в то время входила Рено, вышел Берлие Т100, мастодонт в мире большегрузных машин. Позже на его основе делались различные модификации, к 1975-му году ставшие полноценными грузовиками Рено, так как «Берлие» полностью перешел под крыло французского автогиганта.
На данный момент Renault владеет акциями Dacia (почти 100%), АвтоВАЗ (контрольный пакет), Nissan, Daimler, Volvo. Также имеет свое представительство в F1. Наиболее успешным среди последних новинок является Renault Clio четвертого поколения.
