Грузовики-беспилотники от Mercedes

03 октября 2014

Сейчас практически все мировые автомобильные концерны, которые занимаются производством грузовиков, сосредоточены на выпуске грузовиков будущего. Однако пока Renault и MAN прикладывают свои усилия на аэродинамике и экономии топлива, то компания Mercedes смотрит в будущее еще глубже и уже приступила к работе над новым грузовиком-беспилотником.

Модель получит название Actros и будет способна осуществлять проезд без водителя, хотя наличие водителя так же предусмотрено. Планируется, что модель выйдет на рынок в 2025 году и станет абсолютной революцией в мире грузового транспорта. Работы над грузовиком сейчас идут уже полным ходом. Совсем недавно компания Mercedes произвела успешные испытания беспилотного грузовика. Автомобиль без водителя в кабине, управляемый высокомощным компьютером, проехал более 40 км по автобану недалеко от Магдебурга. Причем на трассе было полно автомобилей. А водители остальных машин даже не догадывались, что рядом с ними двигается первый в мире грузовик-беспилотник.

К сожалению, для всех футуристов, на данный момент система Highway Pilot, которая и является тем самым электронным водителем, не способна без помощи человека преодолеть расстояние свыше 100 км. Однако эта система окажется незаменимой в дороге. Фактически водителю понадобится лишь раз за 100 км вносить коррективы в компьютер и дальше просто наслаждаться поездкой в качестве пассажира. Эта функция полезна и ночью: вместо привычной стоянки водитель сможет проводить это время в дороге. Как следствие, уменьшится время поставки грузов от поставщика к заказчику. Грузовик оборудован несколькими 3D камерами и различными инновационными радарными датчиками. Одной из особенностей и без того совершенно особенного грузовика является то, что он будет оборудован системами беспроводной связи. Они помогут связываться грузовику с другими беспилотниками, обмениваться между собой данными и анализировать полученную информацию. Также грузовик будет оснащен специальной системой предсказывания регулирования скорости, которая является инновационной технологией, основанной на принципе работы системы GPS.

В компании утверждают, что, к сожалению, прототип модели может появиться на дорогах не раньше чем через 12 лет, и это при том, что ежегодно нагрузки на грузовой транспорт будут увеличиваться. По словам инженеров-конструкторов вождение грузовика будет отдаленно напоминать пилотирование современного пассажирского лайнера. Внешний дизайн авто будет достаточно суровым, скорее ближе к военному.