Будущее грузового транспорта

07 мая 2013

Каким мы увидим грузовой автомобиль в недалеком будущем? На этот вопрос попытались ответить специалисты шведской компании Volvo Trucks. Нетрудно заметить, что дизайн грузового автомобиля гораздо более консервативен, чем дизайн других видов транспорта и за 10 или 20 лет кардинально изменился едва ли.

Все усовершенствования, в основном, касались главных функций автомобиля — грузоподъемности и удобства в эксплуатации. Также немало внимания уделяется всегда экономии топлива, так как грузовики во все времена славились отменным аппетитом.

Volvo Concept Truck 2020 — прототип грузового автомобиля будущего, каким его видят шведские дизайнеры и конструкторы.

Автомобиль предназначен, прежде всего, для перемещения по так называемым «зеленым коридорам» — специальным полосам движения, предназначенным именно для большегрузного автомобильного транспорта.

Шведские инженеры верят, что именно так будет организовано движение на дорогах Европы через 10-15 лет. Грузовые автомобили будут передвигаться по «зеленым коридорам» непрерывными потоками, при этом большая часть транспорта будет управляться автопилотами, а человек будет присутствовать для контроля только в отдельных автопоездах.

Грузовые автомобили будущего смогут перемещаться с постоянной скоростью около 90 км/час, что сильно снизит выбросы CO2 в атмосферу. При этом движение будет осуществляться круглые сутки, ведь ночью водитель спокойно сможет спать на комфортабельном спальном месте.

Одним из преимуществ такого способа перемещения грузового транспорта является безопасность. Огромные грузовики будущего не будут представлять угрозу для легковых автомобилей, а также создавать пробки на трассах.

Внутри кабины грузового автомобиля вместо привычных шкал и панелей, шведские конструкторы видят одну большую сенсорную панель, на которой отображены датчики, переключатели и приборы. По аналогии с современными планшетами, водитель сам сможет размещать необходимые приборы — гаджеты на поверхности экрана так, как ему будет удобно.

Большое внимание в будущем будет уделяться аэродинамике автомобилей. Нижняя часть кабины, скорее всего, будет выступающей. Это не только улучшит аэродинамические характеристики огромных автомобилей, но и станет отличной сминаемой буферной зоной при столкновении. В целях улучшения аэродинамики также планируется заменить зеркала заднего вида на видеокамеры.